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        一月份沿海煤市供需兩旺

        發布日期:2018-01-29

        正值數九寒冬,沿海煤炭市場保持供需兩旺態勢。下游用戶積極采購,增加庫存;上游發煤企業加快生產和銷售,鐵路、港口、航運等環節加快轉運,市場煤交易價格繼續上漲。北方主要煤港克服天氣寒冷、設備故障增多等困難,加快卸車,增加調進,擴大場存,煤炭吞吐量保持中高位水平。一月份,預計北方港口合計發運煤炭與去年12月份大體相當。

          在寒潮影響下,氣溫的驟降,下游取暖負荷需求增加,帶動煤炭消耗數量明顯提升。煤炭主要消費腹地華東、華南地區,燃煤發電需求同比去年增加很多,沿海電廠日耗保持在73-76萬噸之間,且存煤處于低位,補庫剛性需求繼續存在,很多電廠積極拉煤補庫。

          全國大范圍降溫、降雪,華東、華中地區氣溫偏低,電廠采購需求非常旺盛,“海進江”船舶也保持一定數量。北方降雪,加之鐵路車皮計劃緊張,使得港口供給依舊處于偏緊狀態,北方港口市場煤價格漲至745元/噸。而此時,低溫造成環渤海主要發煤港口設備故障增多,凍煤增加,清理消耗時間,造成裝船效率放慢,港口現貨減少,階段性貨源緊張突出。

          沿海煤炭運輸周轉放慢,部分優質煤種缺貨,造成環渤海港口壓船增多,船舶滯期時間延長,煤炭發運數量和到港時間受到影響,運輸成本有所增加,下游市場采購心態愈發緊張。在環渤海港口,優質的現貨煤非常緊俏,詢價和議價的客戶依然不少。秦港下錨船數量保持在100艘左右,黃驊港下錨船保持在50艘以上。

          我國多家主力煤企主動下調下水煤現貨價格之后,貿易商市場煤報價逐漸回歸理性,虛高報價的現象消失,煤炭價格趨向穩定。此外,臨近春節用煤淡季,部分擔心價格高位回落風險的貿易商開始加快出貨,遏制了煤價的繼續上漲。從一月下旬開始,煤炭市場逐漸恢復理性,煤價停止上漲,保持穩定;但受電廠日耗高位、補庫積極性仍在等因素影響,沿海煤炭運輸依然繁忙,煤市供需兩旺。

          二月份即將到來,新春佳節到來之前的一周開始,南方工業企業陸續開始停產放假,很多企業一直放假到正月十五。春節七天,自然是電廠耗煤最差的時節。春節過后,南方雨水增多,水電恢復,火電負荷下降,煤炭需求有所回落,預計春季的沿海煤市將保持平穩運行態勢,市場煤交易價呈現下跌走勢。

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